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为规范折弯工艺在生产中的应用，制定了严格详细的特种车辆折弯设计工艺评审标准，并和产品设计紧密合作，争取在设计初期将零件做到优化，比如对r—折弯角半径，r1—一次折弯角半径，α—折弯角角度，t—板料的厚度，V—折弯开口宽度，L—折弯线性长度，W—二次折弯小预留长度，a—折弯长度，b—二次折弯中间段长度，T—数控液压钣金折弯机吨位，R—盒形折弯转角半径等相关标准都做了相关的规定，有效的解决了相关设计的不合理性及更改周期，从程度上保证了产品的工艺性。

数控液压钣金折弯机加工的六个工序，工作台的翻转，除机械分度，定位以外，还设置有一套定位机构，完全确保每一次冲压过程中，工作台模具的准确定位，安装上模的滑台是箱体结构，滑台导轨与机身上导轨，接触长度大，上模的每一次冲压，工序对泥坯有二次冲压即上模一次压瓦坯到位后，上模上升10㎜，使泥坯得到充分排气后，上模再向下压瓦坯到位，才返回相当高位置，因而模具使用寿命长，压制的产品质量好。

由于不同种类和厚度的板材加工要求不一样，应根据材料的属性和客户的外观要求，采用不同的加工和防护措施：SPCC、SPHC、SS400板材属于一般性加工，后续有涂装工序，折弯时不需要做特殊的防护;SECC、SGCC及覆铝锌板在折弯加工后无涂装工序，需要注意板材表面的划伤和镀锌层的保护;SUS、Al板材多有无折弯压痕的要求，需要根据板厚选择垫膜、垫板、滚棒/滚针、聚氨酯、翼折等加工方式。

在经济化的背景下，企业对精益生产、效率提升和成本控制要求越来越高，夹紧系统升级的解决方案在满足客户对钣金品质的要求下，同时大大提高了折弯生产力，具有较高的回报率。

　多次使用全长碳钢板进行折弯测试，折弯角度偏差范围均控制在±0.2°以内，除了折弯角度的精度达到客户的要求外，由于免对刀、液压夹紧的快速换模等一系列优点，设备停机、等待时间大大减少，降低了对操作工的经验要求和减轻了劳动强度，综合使用效率提升了3成。